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新闻不重要，看图才是正事當然了，並非每個自主品牌都有著令人心安的技術工藝，像那些隻知道靠合資車躺著賺錢的自主品牌，完全沒必要去支持。
新闻不重要，看图才是正事而合資車在品控上做得就真的好嗎？奔馳和豐田絕對是合資車的代表了，前者是國人無比向往的大奔，後者更是有漳州兼职主播著開不壞的豐田這樣的美稱，皮實耐用是豐田的標簽，但事實真的如此嗎？2021年召回榜單，奔馳、豐田入圍前三根據國家市場監督管理總局在2021年全年發布的汽車召回統計，2021年國內乘用車市場共有44個汽車品牌發布155次召回公告，累計召回乘用車8733735輛，較2020年同比增長31.88%。
新闻不重要，看图才是正事說白了，就是豐田想用劣質零部件來降低生產成本，從而賺取更多的利益。
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